13/08/2019

Seu telefone nasceu sobre uma montanha de resíduos tóxicos

Daqui até 2020 haverá cerca de cinco bilhões de pessoas no mundo que usarão um smartphone (ou telefone inteligente). Cada dispositivo é fabricado com numerosos metais preciosos e muitas de suas principais funcionalidades não seriam possíveis sem eles. Alguns destes metais, como o ouro, são bem conhecidos, mas outros, como o térbio, parecem algo estranho. A extração destes metais é […]
13/08/2019

Descarte de toneladas de lixo causou queda de túnel no Rio, diz secretaria

O principal responsável pelo desabamento de parte do teto do Túnel Acústico Rafael Mascarenhas, no último dia 17 de maio, seria um morador do Jardim Pernambuco, uma área de residências luxuosas no bairro do Leblon, na zona sul do Rio, segundo informou a prefeitura. A Secretaria Municipal do Meio Ambiente confirmou que vai multar o proprietário do imóvel na próxima […]
13/08/2019

Plástico e resto de cigarro são mais de 90% dos resíduos vistos no mar

Materiais de plástico e restos de cigarro representam mais de 90% dos resíduos encontrados no ambiente marinho brasileiro, segundo diagnóstico divulgado hoje (4) pela Associação Brasileira de Empresas de Limpeza Pública e Resíduos Especiais (Abrelpe). Ambos correspondem a 52,4% e 40,4%, respectivamente, do número de objetos coletados. Dados internacionais mostram que, no exterior, os materiais plásticos também são os mais […]
13/08/2019

Rio ganha duas usinas que transformam lixo em combustível e energia

Transformar lixo em energia e combustível. Essa será a função das duas usinas da Gás Verde S.A inauguradas nesta quinta-feira (4), no estado do Rio de Janeiro. As unidades estão situadas nos aterros sanitários de Seropédica, na região metropolitana, e em Nova Iguaçu, Baixada Fluminense. Segundo a Gás Verde S.A, o biogás é mais puro do que o gás natural […]
13/08/2019

Contra desperdício, supermercado do Rio sai em defesa dos legumes “feios”

Ao longo de um ano, o mundo desperdiça cerca de um terço dos alimentos que produz, segundo as Nações Unidas. A perda de legumes, verduras e frutas ocorre em todas as etapas da cadeia de valor, mas é mais pronunciada no início (produção) e no final (consumo). No lado do consumo, é comum que alimentos com pequenos “defeitos”, como formatos […]

Berlim tem 1000 km de ciclovias e São Paulo, apenas 247 km.  Número de bicicletas na Alemanha supera o de carros e chega a 74 milhões.

A capital da Alemanha tem 1.000 km de ciclovias. São Paulo, por exemplo, com três vezes mais habitantes, tem apenas 247 km. No embalo das bicicletas, o governo alemão anunciou a construção da primeira ciclovia ao lado de uma rodovia. Ao todo, serão 60 quilômetros de extensão para desafogar o tráfego da região mais populosa da Alemanha. Até poderia ser um exagero se não fosse um país onde quase 10% dos deslocamentos diários são feitos na base do pedal. O número de bicicletas chega a 74 milhões e supera o de carros, em torno de 48 milhões.

É muito fácil para qualquer visitante alugar uma bike na maior parte da Alemanha. Em Berlim, é possível até pegar uma bicicleta emprestada de graça para dar uma voltinha. Para isso, é preciso ter acesso à internet e acessar, por exemplo, o site do Bike Surf. O portal solicita alguns dados pessoais, o internauta preenche, e aí aguarda as instruções para ver como poderá pegar essa bicicleta emprestada de alguém que, de boa vontade, vai emprestar a uma outra pessoa. O repórter André Trigueiro decidiu fazer isso para ver o que acontece.

A equipe de reportagem chegou ao endereço informado pelo site. Ali, André Trigueiro pegou a bicicleta emprestada em meio de outras que estavam na porta de um edifício residencial. Uma delas combinou perfeitamente com a descrição do site e, após digitar o segredo do cadeado, foi possível desbloquear a bicicleta. Depois disso, o único compromisso foi devolver a bicicleta intacta no mesmo endereço. O Bike Surf é apenas um dos 400 serviços de compartilhamento gratuito de bicicletas em Berlim.

O criador conta que a procura dobrou este ano.

“Em todo o ano passado, cerca de 400 pessoas usaram o sistema e a média no verão ficou entre 10 e 18 pessoas por semana”, conta Graham Pope, que criou o site. De Berlim, a equipe de reportagem seguiu para Freiburg, na fronteira com a Suíça, para visitar aquele que é considerado o bairro mais ecológico do mundo, com 5 mil moradores, construções sustentáveis e um silêncio que chama a atenção. O nome do bairro é Vauban, que tem uma das menores relações carro por habitante da Alemanha: são 222 veículos para cada 1.000 moradores. Em Berlim, são 324.
Em São Paulo, são 600 para 1.000 habitantes. O senhor Wagner conta que ter bicicleta em Vauban é uma questão de economia. E ainda explica: uma vaga fixa de garagem custa 17,5 mil euros – o que corresponde a mais de 50 mil reais. “É o mesmo preço que pagariam para construir uma casa com uma vaga de garagem na frente. Não tem diferença”, conta Hartmut Wagner, morador da cidade.

Mas as bicicletas não são a única saída. Ainda em Freiburg, é possível conhecer outro tipo de transporte muito eficiente e comum em toda a Alemanha: os bondes elétricos. Eles cruzam a cidade sem ruído ou fumaça, e a pontualidade é motivo de orgulho. A equipe pegou a Linha 2, onde a informação é de que falta apenas um minuto pra chegar o bonde elétrico e checar se esse é o tempo de verdade.

O representante da empresa que opera o sistema diz que o sucesso é resultado de eficiência e, claro, custo baixo. O passe para quatro meses custa o equivalente a 154 reais. Domingos e feriados, leva-se a família inteira com apenas um tíquete. No entanto, ele entrega: tudo isso só é possível porque tem subsídio do governo no meio. “Por exemplo, nós, agora, estamos nessa situação: foram construídas quatro novas linhas com investimento de 130 milhões de euros. 80% do montante vem do estado e os 20% restantes são pagos pela nossa empresa”, explica Andreas Hildebrandt, porta-voz da Freiburg Verkhehrs AG.

Apesar do sucesso das bicicletas e da eficiência do transporte público, não podemos esquecer que a Alemanha concentra algumas das mais importantes montadoras do mundo. Isso fez com que o governo, dentro do plano de tornar o país mais sustentável, fixasse uma meta audaciosa: ter um milhão de carros elétricos até 2020 – um salto e tanto para uma frota que, hoje, não passa de 10 mil unidades, entre elétricos e híbridos. Especialistas avaliam que isso será difícil por causa dos custos altos, da resistência de consumidores e montadoras e da falta de infraestrutura.

Hoje, existem 4 mil estações de recarga e 40% delas são da maior empresa de energia do país. O gerente de marketing da companhia admite que, só com a ajuda do governo, a meta será alcançada. “Se os preços desses carros caírem, talvez seja possível, mas não estamos certos”, explica Christian Uhlich, gerente da RWE.

Para o diretor da Agência Federal do Meio Ambiente, o Ibama alemão, o sucesso da mobilidade urbana depende da combinação de todas as opções de transporte e do uso de menos energia. ”É um mix, pois fazer isso torna o sistema mais eficiente e conecta as diferentes tecnologias de transporte em uma mesma rede. Isso é o que nós estamos fazendo e eu acho que há muitas coisas que nós podemos fazer melhor. Mas estamos em um bom caminho”, analisa Harry Lehmann, diretor do Ibama alemão. Se os alemães estão mesmo o caminho certo, só o tempo dirá. Pedalando ou acelerando, eles sabem onde querem chegar. Quanto mais rápido e com menos poluição, melhor.

Fonte: G1

02/12/2019

Alemanha adota plano de mobilidade urbana que prioriza uso de bicicletas

Berlim tem 1000 km de ciclovias e São Paulo, apenas 247 km.  Número de bicicletas na Alemanha supera o de carros e chega a 74 milhões. A capital da Alemanha tem 1.000 km de ciclovias. São Paulo, por exemplo, com três vezes mais habitantes, tem apenas 247 km. No embalo das bicicletas, o governo alemão anunciou a construção da primeira […]
02/12/2019

Biomassa já responde por quase 10% de toda a matriz energética do Brasil

Biomassa é a matéria de origem vegetal ou animal que pode virar energia. Entre os resíduos usados, está o bagaço de cana e os resíduos florestais. A biomassa já responde por quase 10% da matriz energética brasileira e hoje é uma das principais linhas de pesquisa no país. Inclusive, já tem empresa produzindo a própria energia a partir da casca […]
12/11/2019

A escola indiana em que a mensalidade dos alunos é paga com lixo plástico

Em Assam, na Índia, a miséria sempre foi uma realidade. Crianças, muito novas, largavam os estudos para fazer trabalhos braçais e, assim, ajudar seus pais financeiramente. Paralelo a isso, havia a questão do lixo, que é um problema em todo o país. Por dia, a Índia gera cerca de 26 mil toneladas de resíduos plásticos. Considerando tudo isso, os indianos […]
12/11/2019

Nada de usar descartáveis! México produz talheres e canudos biodegradáveis com caroço de abacate

Responsáveis por cerca de metade do consumo de abacate do mundo, os mexicanos adoram usar o fruto em suas receitas culinárias. Fica tudo uma delícia, é verdade! Mas depois é preciso lidar com os resíduos: o que fazer com tanto caroço de abacate? A empresa mexicana BioFase tem a resposta: ela desenvolveu tecnologia que permite utilizar o caroço de abacate […]